Liebe Community, bislang hab ich eher passiv mitgelesen um mir paar Tipps zu holen, jetzt hätte ich aber rin individuelles Problem und würde mich über Hilfe freuen.
Ein Mechaniker hat mir vor 180km einen neuen 75ccm Zylinder in meine PK 50 XL eingebaut und alles mögliche gemacht, alles lief wirklich optimal.
Ich musste sie länger transportieren, hierfür empfahl mir der Mechaniker den Treibstoffhahn auf C zu stellen und zu fahren bis sie ausging, gesagt getan.
Eine Woche später ausgeladen, anstarten problemlos aber sehr viel Rauch und in den ersten Kilometern meiner Meinung nach wenig Kraft, kam dann aber nach so 3km.
Lief problemlos aber finde dennoch mit nur 80% der Leistung so 12km, dann ließ plötzlich die Leistung komplett nach und so 400m später ging sie einfach aus als würde kein Treibstoff mehr kommen, kein Muchs mehr.