Sorry, dass wusste ich nicht. Wieder was gelernt.
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Widerstand ist nicht gleich WiderstandLG
richard@gts
#WeRaceAsOne
#racingtogether
#dontcrackunderpressure
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Hi, ich habe nur zwei, einen pro Blinker vorne eingebaut und nichts hinten.Funktioniert gut, nur warm werdens wenn aktiv.Also nie den Blinker vergessen!25Watt 10 Ohm...
richardGTS schrieb:
Relai gebe ich zurück! Bei mir ist ebenfalls keines verbaut - bei der Vergaser kommt der Impuls direkt aus der CDI Zündeinheit.
Ich muss mir wohl ebenfalls so extra Widerstände besorgen obwohl ja im Kabel schon welche verbaut sein sollen ;-/
Hat schon jemand nachgemessen wieviel Ohm bereits integriert sind?
@Robin hast du nochmals auf 4 Widerstände umgerüstet bzw wieviel Ohm haben Deine beiden 25wattigen?
Dave schrieb:
Dann kommt der Impuls vom Tacho, da bleibt dir nur die Vorwiderstände zu verbauen.Du musst mal den Widerstand von den LED Blinker messen. (LED Blinker) OHM
Robin schrieb:
Dave, du hattest Recht, hab gerade nachgesehen, ich habe KEIN Blinkrelais verbaut.
Dann schaust wie stark die Birnen in den alten Blinker waren. zb: 2x 5Watt = 10Watt pro Blinker je Seite(vorne & hinten) 20Watt
Wenn die LED Blinker zb: nur 4Watt verbraten dann musst du noch Widerstande verbauen der die Restlichen 6Watt schlucken.
Google nach Ohm'schen Gesetz!
Sobald die LED Blinker 10Watt fressen läuft der Blinker Takt normal.
Bei mir haben aber die hinteren Blinker ohne die vorderen normal funktioniert.Habe die Standlichter hinten aufs Rücklicht gehängt.Gruß Robin
vorwiderstand-fuer-led-blinker-25w-10-ohm-universal-ip34993?number=IP34993
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