Willkommen auf Vespa Forum!
Bin gestern am späten Nachmittag noch eine Runde unterwegs gewesen.
Komme auf einer zweispurigen Kreuzung zur Roten Ampel.
Rechts ein weißer Skoda Superb, links irgend ein anderes Auto.
Ich spur mich links hinter das andere Auto ein und in dem Moment fällt mir am Skoda auf, lange Antenne mit "Knubbel" am Dach, zwei Personen im Auto,
der Fahrer hat Abzeichen auf den Schultern.
Die Rennleitung in Zivil! 
Die Ampel schaltet auf grün, los geht´s, beim überholen des Superb sehe ich das Blaulicht hinter der Windschutzscheibe und die beiden Polizisten in der Uniform 
Dazu muss man wissen, nach der Ampel, ca. 500 Meter später kommt ein kurzer Tunnel.
Ich hab noch mit 80 km/h (dort sind 70 km/h erlaubt) lt. Tacho die Rennleitung vor dem Tunnel überholt und bin mit 70km/h lt. Tacho durch den Tunnel damit meine Vespa mit dem Arrow-Auspuff nicht "zu laut" ist.
Nach dem Tunnel hat mich die Rennleitung wieder überholt und natürlich, wie soll es anders sein, sehe ich die Kelle 
.
Bei der nächsten Ampel rechts abgebogen und den Polizisten auf eine Bushaltestelle nach gefahren.
Der Polizist (Beifahrer) "Lenker- und Verkehrskontrolle" und setzt sich eine NMS-Maske auf.
In der Zwischenzeit habe ich die Vespa abgestellt, meinen Helm abgenommen, Tuch aus dem Gesicht und ihm gesagt "Moment ich habe eine FFP2-Maske, ich setz sie auf"
Antwort "Nur keinen Stress"
Beifahrerpolizist: "Wurde bei dem Auspuff die DB-Killer-Patrone (wortwörtlich) entfernt 
Ich: Nein, ist original, warum sollte ich da etwas manipulieren (Hab am DB-Killer wirklich nichts gemacht)
Beifahrerpolizist War vorhin schon a bissal laut
Ich: Vielleicht im Tunnel
Beifahrerpolizist: Nein eher beim wegfahren von der Ampel
Ich: Nein, ist nicht manipuliert, schauen sie der Sägering des DB-Killers ist nicht manipuliert und zeige auf das Ende des Auspuff 
.
Ich: Ich habe die ABE für den Auspuff dabei, kann ich Ihnen zeigen, die E-Nummer ist am hinteren Alu-Ring auf der Unterseite eingraviert.
Ich: Wenn sie möchten kann ich Ihnen dazu ein Foto am Handy zeigen, falls sie sich nicht drunter legen wollen
Beifahrerpolizist: Starten sie die Vespa
Ich. Starte und lass sie im Stand laufen und hab sie nach ca. 20 Sekunden wieder abgestellt.
Der Beifahrerpolizist schaut sich die ABE an.
Der Fahrerpolizist fragt ob die Vespa von mir so lackiert wurde
Ich: Nein, diese "Edition" heißt Racing-Sixties und gibts in diesem grün mit den gelben Applikationen und in weiß mit roten Applikationen.
Beifahrerpolizist: Sind die Blinker (Power 1 schwarz) schwarz gefärbt
Ich: Ja, original vom Hersteller, sind aber nicht original Vespa
Beifahrerpolizist: Was Kosten die Blinker
Ich: Das komplette Set vorne und hinten ca. 180€
Beifahrerpolizist: Blinken sie mal. (Während er hinter der Vespa steht)
Ich: Blinke links und rechts.
Beifahrerpolizist: Der Scheinwerfer ist auch nicht original
Ich: Ja, ist ein anderer LED-Scheinwerfer, der originale LED-Scheinwerfer streut das Licht so breit das man (mMn) nichts sieht, der verbaute SW macht einen Lichtkegel der die Straße viel besser ausleuchtet, der SW hat auch ein E-Prüfzeichen.
Fahrerpolizist: Die Vespa hat schon LED
Beifahrerpolizist: Ja ab 2020 haben die original LED.
Fahrerpolizist: Wo haben sie die Prüfplakette
Ich: In der Mitte unter dem Sitz beim Durchstieg
Fahrerpolizist: Haben Sie das Pickerl dort angebracht
Ich. Ja
Fahrerpolizist: Sie müssen das Pickerl irgendwo auf der rechten Seite der Vespa sichtbar anbringen.
Ich: Das ist ja schade um dem Lack und original hatte ich das Pickerl am Dämpfer vorne an einer "Pickerlhalterung" und das ist dann auch links und nicht rechts
Fahrerpolizist: Wie ist den die Pickerlhalterung montiert
Ich: Mit dem Sitz mitgesschraubt. (Sitz aufgemacht und hergezeigt)
Fahrerpolizist: Der Sitz sieht super aus, ist der neu geledert
Ich: Nein ist ein anderer originaler Vespasitz.
Fahrerpolizist: Schöne Vespa haben sie da, habe ich in dem Design noch nicht gesehen.
Ich: Die gibt es erst seit 2020 und die "Sondermodelle" kosten auch noch mal um ein Eck mehr als die anderen GTSen
Beifahrerpolizist: Ich fahre auch eine GTS, bin damit schon nach Italien gefahren, die neuen "Modern Vespas" laufen grundsätzlich ohne Probleme, "Aufsteigen, starten, losfahren"
Beifahrerpolizist: Gibt mir meine Papiere wieder.
Beifahrerpolizist: Da müssen sie sich auf Youtube ein Video anschauen, da fährt einer mit einer 50ccm-Vespa von Österreich nach Montenegro 
Die "Amtshandlung" war für mich somit beendet
Dann hab ich die beiden noch gefragt ob sie meinen Bruder kennen
Beifahrerpolizist: Der Name (beim lesen meines Führerscheins) ist mir gleich so bekannt vorgekommen.
Beifahrerpolizist: Ja, ist in der selben Abteilung (LVA) wie wir. Wir fahren gerade mit seinem Dienstauto (der Skoda Superb)
Beifahrerpolizist: Wir kennen Ihren Bruder vom Kaffeeautomaten in der Dienststelle 
Beifahrerpolizist: Falls ihr Bruder fragt, wer wir sind, "song´s eam an schen gruaß vom ......" 
Beide Polzisten: Wir wünschen ihnen ein schönes Wochenende
Ich: Schönes Wochenende
In dem Moment fährt eine Chopper halbwegs laut, einbiegend in die Straße wo wir gestanden sind, der hat uns gesehen und ist gleich vom Gas gegangen und ist "leise" an uns vorbei gefahren.
Die beiden Polizisten sind ins Auto gestiegen und los gefahren. Ob sie den Chopper kontrolliert haben, hab ich nicht gesehen.er
...
(hab aber wie gesagt nichts verändert).
- trotzdem hat ne 300 das Recht a bissl kerniger zu klingen 
.. vorallem wenn ma an die alten Euro3 denkt 
