Naja ist auch in der Stückzahl limitiert, in Österreich 80 Stk. soweit ich es mir richtig gemerkt habe. Da wäre Piaggio ja blöd wenn sie das Modell nicht möglicht gewinnbringend verkaufen würden, werden ja sowieso gekauft.
Will es nicht schön reden aber so kommt der hohe Preis leider zustande.
Beiträge von Martin1355
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Da bin ich ja mal richtig froh dass mein Hirn noch gut zwischen Vespa und Auto unterscheiden kann... und das in meinem Alter...
Neuer Threadvorschlag für Hobo :
Wie erkenne ich im Vespaforum wenn jemandem des Öfteren seeeeeehr langweilig ist.... -
Musste auch nach einem Jahr die Bremsflüssigkeit tauschen, glaub das is eher ein gängiger schmäh bei den Werkstätten.
Kann mir nicht vorstellen das die nach einem Jahr so schlecht ist, außer Piaggio hat so eine 0815 Bremsfüssigkeit falls es sowas überhaupt gibt, meine wurde damals bei Piaggio neu bestellt. Hält beim Auto ja auch immer 2-3 Jahre. -
Hab jetzt eines von Foliatec genommen, hat super funktioniert. Verarbeitung war eigentlich komplett gleich, konnte ich keinen Unterschied erkennen. Bin neugierig ob es langfristig auch so gut hält wie das originale Plasti Dip.
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Danke fûr die Infos.Werd einfach mal eine ausprobieren, falls es nicht klappt hol ich es halt wieder runter. Mit dem originalen Plasti Dip hab ich schon einiges an Erfahrung, an dem sollte es also nicht scheitern, hoffentlich .
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Danke für die Info, bin da so skeptisch weil ich bisher nicht so viel gutes gehört habe.
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Hat jemand in der Grazer gegend eine Dose zum vernünftigen Preis zu verkaufen? Am besten wäre eine volle.
In ganz Graz gibts es keines zu kaufen, nur die Nachbauten wie Foliatec . Bei Serex in der Wienerstrasse der einzige den ich kenne der es hat ist es ausverkauft, und keiner weiß wann es wieder nachkommt .Lg
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was kostet die app?
soweit ich es bis jetzt gesehen habe ist sie kostenlos
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Beim Vespa Brunch letztes Wochenende in Lieboch Stmk.
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Hallo,
es gibt mal wieder ein kleines Update. Das ein oder andere hat sich ja wieder verändert .
Bisher wurde folgendes gemacht:
Akrapovic schwarz
Zierleiste in schwarz
Haltegriff + Fußrasten schwarz pulverbeschichtet
Schwingenabdeckung vorne, Finne, Lüftungsgitter, Rücklichtrahmen, Radnarbe und Tachorahmen wurde mit Plasti Dip schwarz gemacht
Lampenschirm in Vespafarbe
Barracuda X-Version Spiegel mit schwarze Einsätze
Tacho innen schwarz lackiert + Tachoglas mit 30% Folie verdunkelt
Blinker und Rücklicht leicht verdunkelt
Kaskadenlogo
Kennzeichen mit Klettverschluss
Schwarze Kappen für die RadschraubenFolgendes hab ich heuer neu gemacht:
Motor Mapping von STC Otto Leirer
Pollini Luftfiltereinsatz
Griffe und Lenkergewichte in schwarz
Verstellbare Bremshebel kurz in schwarz von MG-Biketec
Bart Simpson AufkleberHoffe ich hab nichts vergessen .
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Für heuer war es das erst einmal, nächstes Jahr habe ich geplant die Sitzbank und die Felgen zu machen.
Aber mal schauen was bis dorthin noch alles für Ideen auftauchen .Hoffe sie gefällt .
Anregungen und Kritik sind gerne erwünscht .lg martin
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Schöne Ausfahrt .
Und danke für den Tipp mit der App, genau sowas habe ich schon länger gesucht.
Hab sie heute schon ausprobiert, ist echt super . -
Fahre derzeit mit 90Kg auf Stufe vier, das passt super. Bei Stufe 1 wie es original war, hat sie oft so blöd in der Kurve nach einem Hupferl nachgeschwungen. Zu zweit war es noch viel schlimmer, jetzt ist sie viel härter, finde das ganz gut so .
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also ich bleib dabei, 125er GTS ist zum
ist meine meinung...bin nicht zu letzt 3 jahre damit gefahren...
das teil ist einfach VIEL zu schwer für die PS oder Nm...
wenns unbedingt eine 125er sein muss, dann bitte die Sprint...die ist um knapp 40kg (!!!!) leichter als die GTS und das merkst wie tag und nacht
40 Kg leichter hätte ich nicht gedacht das die so viel leichter sind
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Habe es auch so gemacht wie @ChrisMil13 und das funktioniert. Zwar nicht beim ersten mal aber nach 2-3 Versuchen sollte es klappen.
@hobodides vielleicht wäre es besser wenn du die Vespa für Umbauarbeiten in die Werkstatt bringen würdest.
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