Beiträge von Ichwarsnicht

Und falls ein Kompressor zu Verfügung steht, hier so ein Ding hilft ungemein :

http://www.ebay.de/itm/Druckluft-…%3D310640833412

Viele Grüße
Stefan

Guten Morgen Ihr Lieben,

vielen Dank für Eure Grüße !!

Eine schöne Woche Euch allen,
viele Grüße
Stefan

Ah, Ok - die kenn ich. Dachte dat Dingen wäre schon fertig für den Einbau. Bin trotzdem mal gespannt - Danke für die Fotos

Hättest Du denn schon mal ein Bild in nicht montiertem Zustand - also nur vom Kotflügel? Und wo hast Du das Ding her, selbst gedengelt?
Obgleich der Kotflügel anscheinend bei den meisten auf wenig Gegenliebe stößt - ich finde den nach wie vor klasse...

@rene0019 - gibts schon Bilder?

JAAA!!!! Ich find den geil !!!

@ Santos : die verchromten gefallen mir super gut ! Hab lange mit mir gekämpft und mich dann doch für die matten entschieden - Wenn ich im Lotto gewinne gibts Wechselfelgen Was mich an den matten stört ist, das es quasi keine Trennung von Reifen und Felgen gibt. Hab schon mit Felgenrandaufklebern mein Glück versucht, aber es hat mir noch nicht so recht gefallen. Einen Versuch hab ich noch....ein Satz von den Aufklebern im Italo-Design liegt noch im Keller. Am Wochenende solls ja hier regnen...

@ Oli & Bert : Habe 2 Vorderradfelgen drauf. Der Spurversatz ist so wohl vorne als auch hinten. Die 946er Felge läuft einen knappen halben Milimeter in Fahrtrichtung weiter rechts, die 946 hat andere Maße Nabe/Felge. Um das zu vermeiden müsste man Felge oder Nabe abdrehen lassen. Hab ich nicht gemacht, beim Fahrverhalten macht es sich nicht bemerkbar. Die Original-Schrauben sind übrigens zu lang, für beide Felgen braucht man ca. 10mm kürzere Radbolzen.
Wenn du (Oli) die Felgen also montieren möchtest, brauchst du 2 Vorderradfelgen, 1 Radkappe und 10 kürzere Radbolzen. Alte Räder ab, neue druff und feddich.

Viele Grüße
Stefan

Hi - Danke,
nee, sind die Zelioni Felgen. Hab aber noch eine graue mit 946er Felgen. Passt ohne Veränderungen, haben allerdings einen geringen Spurversatz. (Haben die Zelionis übrigens nicht)

So, geschafft - für die Saison hat meine orangene erstmal Ruhe - im Winter gehts weiter

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Noch was gefunden....

https://www.facebook.com/ashun.Vespa.Se…?type=1&theater

Ich dachte eher unten

Hab meinem Bastelluder heute was gutes aus AT gegönnt - ist kürzer und ein Tick höher als der Akra, mal sehen ob er "aneckt"

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Moin Urlauber,
das mit dem Durchziehen ist so eine Sache - kaum denkt man, so könnte es bleiben, tut sich die nächste Baustelle auf...der Brembo sollte in die 12" Zellioni passen, aber die originale Bremsleitung passt nicht mehr...da ist nix zu machen. Muss auf jeden Fall was neues ran - ja, Dave hat was

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Der Antriebsdeckel passt eigentlich ganz gut, und auch die schwarze Ölwanne find ich Ok - aber der Übergang zum Motorgehäuse in seinem grauen Kleid ist jetzt nicht soo toll. Beim schwarzen Deckel hatte mich das nicht so gestört. Die origianlen Schrauben und Bremsschlauchhalter vom Antriebsdeckel sind jetzt auch nicht so der Kracher. Und auch der Wasserpumpendeckel braucht Farbe - ausserdem wären schicke Schlauchschellen für die Anschlüsse der Wapu ein echter Gag.

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Aber irgendwie wollte ich dieses Jahr ja auch nochmal fahren...Freitag wird sie erstmal wieder angemeldet, nächste Woche sollte das Steuergerät kommen und dann werd ich mal den Motor einfahren, bevor er wieder rauskommt....

Viele Grüße
Stefan

Aber ich wollte

Ist nicht meiner, 100 Kilo Eigengewicht würdens vielleicht erklären Der Akra ist an der GTS meines Kollegen montiert, er ist alleine gefahren und war auf einem langgezogenen Bundesstraßenzubringer unterwegs. Der Belag ist wirklich topfeben, auf der Vespa sind Bitubos, deren Einstellung ich nicht kenne montiert und das Hemd hat grade mal 80 Kilo...

Nee, leider nicht...ist ja auch meine Schönwetterkurzehosenjethelmvespa