Beiträge von Cogar

Ja der passt.

Na dann, gutes Gelingen und gib Bescheid wie die Kiste dann rennt.

Na bitte, optimal. Wie gesagt kann nur seit das sie zu fett läuft, war bei mir zumindest so, hab den vergaser von der 200er, der hat eine 92er HD, das passt mit dem originalen wunderbar, mit dem Remus wars zu mager, da is erst mit einer 98er vernünftig gelaufen.

Is nix verhaut, da hast bestimmt schon mehr für anderen Blödsinn ausgegeben 👍😀

Genau, kannst dir ja einen um wenig Geld bei ebay oder willhaben besorgen, da sind eh 3596 drin🤣👍

Meine is eine 07er und der Auspuff ist von einer Euro 3, glaube 10 oder 14er, weiß nicht mehr so genau, den hat mir ein Freund fürs Pickerl machen geschenkt. Irgendwann wars mir dann zu blöd jedes mal den Topf zu wechseln und jetzt bleibt er und ich hab mich daran gewöhnt.

Fahre auch einen 218er mit Malle Kopf usw. in meiner gt125. Hatte das selbe Problem mit meinem Remus, der war einfach viel zu laut trotz Standard DB Killer. Habe jetzt den Topf von der 300 mit schwarzen Hitzeblech und merke keinen Unterschied, ausser das ich die HD von 98 auf 92 tauschen musste. Jetzt is ruhe und ich habe keine Probleme mit Pickerl oder den Cops.

Bin aus Stockerau, 15 wenn du es dir abholst oder 20 mit Versand.

Hab das Lüfterrad unbenutzt, da es beim Leader Motor leider nicht passt bei mir in der Schachtel umliegen.

Bei der Vespa ist selbst ein Kerzenwechsel eine kleine Herausforderung, sind halt verbaute Kraxn. Aber möglich ist es natürlich, Spaß machts halt keinen.

Die Hinteren Dämpfer oben lösen dann kann man den Motor ein Stück runterlassen, Ventildeckel ab (4 Schrauben) und dann mit etwas gefummel kannst die Ventile einstellen, die Werkstatt wird dir dafür nicht den Motor ausbauen...

Bei dem 200er Vergaser mein ich eh den Keihin 301F den du oben genannt hast. Ich würde an deiner Stelle direkt bei Kübler nachfragen, die können dir da sicher am besten weiterhelfen.

Ich weiß jetzt nicht genau welchen Zylinder der Küblerumbau hat (glaube original 200er mit V4 Kopf), aber ich fahre in meinem 125er Leader mit 218er Malossi Zylinder und V4 Kopf mit Malossi Nocke genau den 2ooer Vergaser. Hatte vorher auch den 125er größer bedüst. Hatte mit Remus Auspuff eine 98er HD im 200er Gaser, fahre mittlerweile wieder mit Original Auspuff da sie mir mit der Zeit einfach zu laut wurde. Für Piaggio Topf war die 98er HD zu fett, läuft mit 92er perfekt.

Kauf dir am Besten den Kehin von der 200er den kannst du so fahren wie er ist, 92er HD dann läuft das, habe ich auch so seit 15 000 km.
Der 200er hat eine andere Nadel und Düsenstock, außerdem zieht mehr Hubraum auch mehr Sprit durch die Düse deswegen ist die bei der 200er kleiner.

Nein, brauchst den Malossi Kolben mit den größeren Ventiltaschen. Warum nimmst du nicht gleich den Malossi Zylinder? Preislich wird ned viel um sein wenn du den Kolben auch noch brauchst.