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mein Zündkerzenstecker springt neuerdings immer öfter von der Kerze. Nach den paar Ausfahren an den schönen Wintertagen hat es sich noch verschlimmert, ich muss nun schon bei heftigen Fahrbewegungen (Eisenbahnübergang, scharfes Bremsen, Bodenwellen ... ) den Stecker nachdrücken, davor sprang er "nur" ab und zu einmal ab. Heute war es besonders schlimm.
Was kann man dagegen tun? Gibt es eine Lösung mit angeschraubten oder fixierbaren Steckern? Soll ich einen Kabelbinder um den Motor legen?
Hallo Alex, danke für deinen Bericht. Rein von Hinsehen sieht die X0 ja ziemlich lang aus und wirkt damit auch schwerfälliger als X8 ode X9, aber insgesamt scheint die X10 ein stimmiges Paket zu sein. Bis auf den Preis, leider. Ich werde mich einmal näher für die X10 interessieren ...
da du beide Fahrzeuge hast, kannst du sie vergleichen? Wie sieht es mit der Wendlgkeit, Beschleunigung, Komfort, Fassungsvermögen, Soziustauglichkeit, Bedienung usw. der beiden aus, sind sie sehr unterschiedlich?
Zuerst kommt der Hybridmotor - Akku ist bereits vohanden und ein E-Motor samt Generator (=Lichtmaschine) auch schon! Man braucht das nur anders zuammenschalten und schon kann man ein paar elektro-Kilometer zurücklegen. Honda wird bald ein paar Modelle haben und Piaggio wird dann folgen müssen.
Nach der Fahrschule bin ich nie wieder auf einem Motorrad gesessen und es hat mich auch nicht "gejuckt". Im Gegenteil, die Motorradfahrer waren manchmal wie Verrückte, wen sie mich überholten. Jemand auf der Straße, wo ich arbeite, hat aber seit vorigem Jahr eine Vespa GTS ...
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