Beiträge von loli13

Hallo,

eigentlich habe ich meiner Meinung nach einen sicheren Parkplatz für meine Vespa ... doch leider wurde sie heute umgestoßen/umgeworfen! Kann nicht sagen ob es Parkschaden oder Vandalismus war - rechte Backe ist zerkratzt. Hab zwar eine Teilkasko-Versicherung bei der Allianz ... doch wie ich im Netz gelesen habe, hilft mir das nichts, da das nicht versichert ist?! Hat da jemand Erfahrung damit?

Hab sie erst letzten Sommer komplett lackieren lassen ...

Danke Hannes,

der Spengler/Lackierer verlangt 1000-1200 für das ausrichten des Beinschilds, der rechten Backe und einer kleine Delle unter dem Trittblech rechts. Lackieren würde er das Beinschild, Kotflügel, Gepäckfach, rechte Backe plus Leiste darunter. Ich kann leider nicht beurteilen, ob der Preis dafür gerechtfertigt ist?! Komplettlackierung wäre mir natürlich lieber .... aber wenn die für die Arbeit wie oben erwähnt schon 1000-1200 haben wollen? Was kostet dann eine Komplettlackierung? Weiters bin ich noch unschlüssig, ob das Beinschild ausgerichtet oder neu kommen soll?
Vielen Dank für eure Unterstützung!

Liebe Grüße

Hallo,

natürlich ohne Teile! Vielleicht ist das bei meinem Post nicht klar rausgekommen. Sämtliche Teile muss ich bereitstellen - er lackiert die neuen Teile (nur die von mir erwähnten Teile - nicht die ganze Vespa) und richtet das Beinschild aus! Weiß aber nicht ob es besser wäre jemanden zu finden der ein neues Beinschild dranschweisst?!

Hallo,

leider hatte ich mit meiner Vespa einen Auffahrunfall - mir ist Gott sei Dank nicht viel passiert! Ich blicke schon wieder nach vorne und möchte meine geliebte Vespa wieder fit machen. Beschädigt wurden Beinschild, Gepäckfach, Blinker - zerkratzt sind Kotflügel, Monoschlitzrohr, Rahmen unter Trittblech rechts, Seitenverkleidung Backe (auch leichte Delle) und untere Verkleidung rechts - puh also relativ viel!;(

Kennt jemand von euch einen bezahlbaren Spengler und Lackierer, der gute Arbeit liefert?!

Bei einer Anfrage über einen Freund von mir bei einem Spengler/Lackierer verlangt der knappe 1.000,- und würde nur die neuen Teile lackieren plus die 2. Backe. Weiters wäre im Preis auch das ausrichten vom Beinschild inkludiert. Ein neues Beinschild macht er nicht, da seiner Meinung nach die Anpassung zu Zeitintensiv wäre?!

Wäre Dankbar für euren Input!FA3ADF22-1D8D-4581-997A-46A843A9BD0D.jpeg0B0E65D8-5740-432D-9A8A-AAF62362436E.jpegB3EE8D64-F03F-411F-B311-DC99CD79DF42.jpegFAB0FB3D-1D61-4A4F-AE5E-22A0E38FD455.jpegC886794F-2AFD-4FC1-9110-0F98A0AD0B32.jpegFCEFD924-FC4D-4A75-82B3-F2794EEF962C.jpeg

Ok dann werd ich das so machen wie ihr das vorgeschlagen habt:

- Polini Vario mit Riemenscheibe und Feder (Polini Hi-Speed Evolution Set Nr. 241.719)
- mit 9x8,5g Rollen (zusammen liegen wir bei ca. 255kg)
- Keilriemen lass ich vorerst den Originalen drinn?!

Würd auch gern den mitgelieferten Keilriemen einbauen, hab jedoch etwas bammel das da nichts schleift und was kaputt geht und wie ich gelesen hab auch teilweise zum Ausdistanzieren eine Distanzscheibe eingebaut wird!?

WE und schönes Wetter .... und meine ist noch immer eingewintert

Vertrauen ist gut ... Kontrolle ist besser! Ich habe in meinem Leben sehr oft festgestellt das es nicht nur ein leeres Sprichwort ist. Noch dazu ist es oft so, wenn man keine Ahnung hat ist man oft der .... man bekommt das was am einfachsten ist ... wo der Händler die höchste Spanne hat, oder gerade auf Lager ist! Das muss nicht immer das beste für die Vespa/den Kunden sein.

Dave: nicht bös gemeint aber so ist es leider

Vielen Dank nochmal für eure hilfreichen Tipp‘s

Alles klar, es kommt also aufs Gesamtgewicht an egal wieviele Rollen drinn sind .... sorry ich bin wirklich ein Laie was das angeht und technisch auch nicht unbedingt ein Genie!

Also ist der Satz den ich will nur umfangreicher (zusätzl. Keilriemen usw.) aber vom Prinzip sind beide die selben?!

Das einzige was ich jetzt noch nicht weiß ist, ob ich beim Einbau vom Polini Keilriemen auf was achten soll wegen dem schleifen usw. bzw. ich zusätzlich eine Distanzscheibe brauche damit das ausgeglichen wird. Habe gelese das es bei den vor FL notwendg sein soll?! Oder doch lieber den orig. Keilriemen drinn lassen?!

Ich weiß das es schwierig ist wenn man bei Adam und Eva anfangen muss .... ich will mich jedoch lieber selbst informieren bevor mir in der Werkstatt jemand was aufschwatzen will und ich überhaupt keine Ahnung hab.

Liebe Grüße
loli

Hi,

das bedeutet das beide Sets für meine 300er SS passen, oder!? Wozu gibt es überhaupt 2 Varianten!?

Hier die Links zur Dave Moto Seite:

Polini Hi-Speed 6 Rollen Variomatik Set GTS/GTV 300ccm 4T LC - Dave M

Variomatik - POLINI Maxi Hi-Speed 9 Rollers- Piaggio 250-300 ccm Quas

Ich würde mich für das 1. Set entscheiden! Welche Rollen brauche ich bei einem Gesamtgewicht von ca. 255 kg. Mit dabei sind ja 6x 15,7g Rollen.

Danke nochmal für eure Unterstützung!

Liebe Grüße
loli

Kann es sein das es Polini Variokit´s mit 6 (Hi-Speed) und 9 (Maxi Hi-Speed) Rollen gibt?!?! Was ist der Unterschied?! Zumindest habe ich beide Varianten auf der Dave Moto Seite gefunden.

Hallo Leute,

ich bin was das Vario Tuning angeht noch sehr unentschlossen und weiß leider nicht welche bzw. ob es was bringt eine andere einzubauen. Bewege mich hauptsächlich im Stadtverkehr und da möchte ich eine besserer Beschleunigung haben - Endgeschwindigkeit ist mir auch wenns durch den Umbau weniger wird egal! Es gibt einige Hersteller wo mir leider der Durchblick fehlt welche Lösung wirklich die Beste wäre. Preislich bin ich da flexibel ... 100,- auf oder ab wäre mir egal. Ich möchte nur keine Probleme mit schleifenden Keilriemen usw. haben und da blick ich im Moment nicht durch.

Weiters lese ich das teilweise auch die Kupplung getauscht wird ... bringt das was bzw. ist das notwendig für Haltbarkeit usw.?!

Was darf/kann der Einbau kosten?!

Hat jemand Tipp´s für mich?!

Besten Dank im Voraus!!!

LG
loli

Besten Dank für eure Beiträge ... werde mal bei louis bestellen und schauen wir mal!

lg

Hi Leute,

das Visier das Hobodides hier zeigt möcht ich dazu nehmen. Weiß aber nicht ob der Helm dann noch immer ins Helmfach passt in Gr.L?! Ich hab jetzt schon ewige Zeit einen AGV im Rossi Style (glaub Bali heißt das Modell) mit langem Visier und bin voll zufrieden damit. Der passt in Gr.M/L auch super ins Helmfach. Jetzt sollte aber ein neuer her und möglichst wieder mit langem Visier und perfekt wenn noch zusätzlich ein Sonnenvisier drinn wär - muss aber nicht unbedingt sein. Meine Favoriten sind DMD, Bell und Bandit. Von DMD hätt ich schon einen im Auge

LG loli

Hi Tyrann,

danke fürs schnelle Feedback! Hast du auch ein Visier drauf!? Würd gern so eines zum aufklappen (DMD Flip-Up Visor) drauf tun .... ob er dann noch immer reinpasst?!

LG loli13

Hallo ins Forum,

möchte mir einen neuen Helm zulegen und weiß nicht genau ob ein Retrohelm rein passt!? Mir würden DMD Vintage und Bell 500 gefallen. Leider ist meine Vespa noch eingewintert und solange sie es noch ist, komm ich nur schwer ran. Vielleicht hat ja jemand die oben erwähnten Helme?!

Besten Dank für eure Antworten!