Beiträge von Vespirsti

Zitat von wilgut

Gekauft am 29.04.2016Wenn du sie kaufst bekommst die Rechnung mit oder kommst vorbei und du kannst sie dir ansehen

lg

50€ und ich komme sie heute holen!

Hast du da auch eine Rechnung?

Würde das Datum gerne sehen, wann du sie gekauft hast!

Zitat von Azzurro

Der Rollerspion ist bereits unterwegs.
Findest du auf meiner HP und auf der Fanseite der Rolleria.
Lg, Mario

Super wäre wirklich cool wenn sich was ergeben würde.

Zitat von wilgut

Hi

Verkaufe neuwertige Kupplungsglocke POLINI Speed Bell Evolution.
Passt für: Vespa ET4
/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV
/GT 60/GT/GT L 125-300ccm,
4T, AC/LC
passt auch für PIAGGIO LEADER
/QUASAR 125-300ccm 4T AC/LC,
Ø innen 134mm
War für Testzwecke ca. 100 km in der Vespa.
Die POLINI Speed Bell Evolution ist eine hochwertig verarbeitete Kupplungsglocke mit eingearbeiteten Kühlrippen und Kühlfenstern, die für beste Kühlung sorgen.

Kupplungsglocke Polini Speed Bell Evolution

lg

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Was willst haben dafür?
Wäre sogar in deiner Nähe!

GLG

Zitat von Azzurro

@Vespirsti,
wenn Du möchtest setzte ich deine suche in meinen Rollerspion. Vielleicht hilft es ja. Gib mir einfach bescheid ob es für dich passt.
Lg, Mario

Wäre super ja bitte mach das!

Zio J. du bist mit abstand der GEILSTE! AHAHAHAHAHAHAHA

So könnte es aber klappen!

Zitat von Zio J.

lass dich von sowas nicht aufhalten deinen Traum zu suchen und natürlich dann auch zu finden
Der Vespa Markt ist einfach krank in den letzten Jahren .

Aufhalten lass ich mich e nicht!
Mich verwundern nur gewisse Leute wie die ihr Leben leben!

Kann ja nicht sein!

Zitat von UKMNeo

Vespa Österreich - Gebrauchtfahrzeuge

holly s.....

Hab ich auch schon gesehen!
Wahnsinn wirklich!
Da musst du echt Glück haben und du gehst zufällig wo bei einer Scheune vorbei und findest was!

Jetzt kommt der absolute MEGAHAMMER!

Auf Willhaben ist eine ACMA zum Verkauf! Der Verkäufer heißt "alles klar".
Hab ihm das geschrieben:

Hallo alles klar,

ich würde eine ACMA gerne restaurieren und bin auf der Suche nach einer.
Habe ein paar fragen:
Sind das österreichische Briefe?
Läuft der Motor oder ist er defekt?
Von den Teilen sieht sie ganz gut aus.
Kommst du einen Vespisti preislich entgegen?

GLG
Matthias Pirstinger

Ich finde ganz anständig geschrieben oder?

Jetzt zur Antwort:

Hallo Matthias

Ich verkaufe an dich nicht.
Dein Text ist etwas ?? kann ich nicht erklären.


MfG
Rene

Kann mir das einer erklären?

Was geht mit den Leuten bitte ab????

Zitat von Tomalle

schau dir mal den Link vom Rudi @Blackmikel an.2400,- für diesen erbärmlichen Rosthaufen.
An und für sich unverschämt aber irgendwer wird ihm das schon zahlen.

Ja der Preis ist wirklich eine Frechheit!
Ich glaube manche Leute wissen nicht was 2400€ sind!

Wo sind die Preise anzusetzen, da es wirklich so gut wie keine am Markt gibt.

Preis natürlich angemessen, da ich erst Geld rein stecken werde nicht mehr als 1500€ - wenn das überhaupt möglich ist!
Gibt's erfahrene hier was Preis betrifft?

Hallo Vespistis,

ich habe ein Sommerprojekt vor und das heißt Vespa ACMA!

Kennt jemand der solche Handelt die nicht restauriert sind?

GLG
VespiRsti

Zitat von Tomalle

sind die neue Rollen von Malossi?
Wenn ja, sin es 17x21er oder 17x20er?
Weiß leider nicht ob Malossi überhaupt unterschiedliche macht. Daher die Frage.

Kann ich dir echt nicht sagen, aber es hat der Vespa Börni gemacht also gehe ich davon aus, dass die richtigen verbaut sind.

Zitat von Tomalle

.... also für mich klingt das verdächtig nach Vario-Gewichte. Das Rasseln kommt meistens von den Gewichten.

Hast du eigentlich (vielleicht habe ich es überlesen) die Originalvario oder die Malossi Multivar.
Frage deshalb, weil die originale Vario 17x21 Rollen benötigt und die Malossi Multivar 17x20.
Den Unterschied merkt man bei den Käseecken von Dr. Pulley. Die sind nämlich für die originale Vario und für die Malossi Multivar komplett anders geschnitten. Und das hat seinen Grund. Habe beide Varianten zu Hause rumliegen, daher hab ich auch das Bild machen können.

20160422_191037.jpg 20160422_191045.jpg

Ich würde mir mal gute Rollen (passend zu deiner Vario) kaufen und die Malossi Dinger wegschmeißen. Dann könnte schon mal das Rasseln weg sein.
Würde auch die Vario innen (wo die Rollen liegen) schön reinigen und die Gleitflächen polieren.
Wichtig ist auch, die Rollen richtig rum einzubauen und alle 6 sollen in die gleiche Richtung zeigen.
Könnte eventuell auch etwas mit dem Greifen der Kupplung zu tun haben (könnte)

Wenn du schon die Rollen tauscht, nimm doch auch gleich die Kupplungsglocke runter und schleife diese mal mit einem feinen Schleifpapier an der Innenseite ab und reinige diese mit Bremsenreiniger. Würde dann auch gleich die 3 Kupplungsbeläge leicht anschleifen und an den Kanten entgraten.
Weiters nimm die Kupplung raus und schau mal so seitlich zu den 3 kleinen Federn rein ob diese auch alle 3 gleich sitzen.

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Die Rollen sind alle erneuert! Also an denen liegt es bestimmt nicht.
Kupplung habe ich alles bereits gemacht! Angeschliffen, gereinigt....
Sie geht nur ohne Gewalt nicht auf die Verzahnung und das macht mich mehr als Stutzig!
Deswegen tausche ich jetzt die Glocke mal.
Das Rasseln kommt eher von vorne bzw. Batteriefach!