Beiträge von Angelo81

Fang einfach auf Seite 1 zu lesen an in diesem Talk. Sollte selbst erklären sein.
Ein Loch muss gebohrt werden.
DP wird ersetzt wenn du eine Straßenzulassung behalten möchtest.
Dave Moto Onlineshop ist eine Möglichkeit Teile zu bestellen.

Bei mir hatte es ca 45 min Wartezeit gegeben, ohne Termin natürlich.
15min Überprüfung mit Pickerl aufkleben und bezahlen von €30.

ich kenne dies auch über den TÜV bzgl. EG Gutachten mitführen.
Trotzdem entscheidet meiner Meinung nach jeder §57a Pickerl Überprüfer (egal ÖAMTC) individuell.
Warum auch immer, Mangel an Wissen und Erfahrung.
Alle 2 Jahre schreibt mir einer ins Pickerlgutachten , das Veränderungen an AGA beim Landeshauptmann zur Anzeige gebracht werden müssen.

Würd mich wirklich interessieren ob jemand wirklich bzgl. dieser Thematik mit der Polizei (Planquadrat, Verkehrskontrolle) ein Problem gehabt hat!?

Gibts eigentlich jemanden der eine Sport Aga Anlage bei einer GTS zB Akrapovic Typisiert und eingetragen hat!?
Ich meine, gibts Bullen die wirklich so bissig sind und dann eventuell ein Vorführen an Genehmigungsstelle haben wollen und abstrafen?
Also ich fahre seit 2012 mit Akra Anlage und es gab garnichts. Nix mit Bullen, maximal beim Pickerl machen hat der Kollege vom Öamtc gemeint ich sollte diese beim LH eintragen lassen.

Gerade vor kurzen bin ich erst darauf gekommen.

• Man nehme ein normales Spiral Bikeschloss und schon ist es erledigt.700BE3F5-1F5B-464B-B316-8DB03BC7799F.jpeg
• Natürlich nur bei Vollvisier

• Beim Rausziehen des DB Killers ist esaber wieder leichter wenn der Endtopf wieder aufgebaut ist.

Heute einer entgegen gekommen und gegrüßt! Also 100%

Keine Probleme.
Baulich (Bef. Anbindungen) komplett ident.
Euro 3 is nur a bissl lauter.
Motorisch kann da auch nix passieren.

Der Fahrkomfort (Dämpfung) leidet sicher unter einen zu Hohen Reifendruck!
Das Fahrwerk muss dadurch höhere Stösse aufnehmen!
Bzw. Umso höher der Druck umso weniger Verschleiss am Profil - für alle Reifensparer eine gute Lösung.

Ich fahre vorn & hinten City Grip mit 2,2bar bei 80 kg.
Bei meiner 2017 300ss ist mit diesem Luftdruck plus Seriendämpfer das Fahrwerk schon ziemlich straff.
Bin auch des öfteren zu zweit auf der Vespe unterwegs.
Habe aber bis dato nur bei zu niedrigen Luftdruck vorne unter 1,8 und hinten unter 2,0 bar fahrtechnisch was empfindlich gemerkt, nämlich ein schwammiges Fahrgefühl!

Hab heute Hohlraum Versiegelung abgeschlossen an meiner 2017.

Lustig war das ich zu meiner Überraschung genügend Rollkörper ab Werk angefunden habe.
2 lose Schrauben, 1 Kabelbinderentstück, eine Fächerscheibe und einen nicht abgezwickten Kabelbinder.
Und einmal wurde die rechte innere Befestigungsschraube für den Handschuhfachrahmen unten garnicht in den dafür vorgesehenen weisen Clip sondern gleich daneben ins Trittbrett angeschraubt.
Na Servas.
Scheinbar sind die Italiener wohl nicht mehr so ganz genau bei der Qualitätsabsicherung vor Werksauslieferung.
Wohl Südländische Mentalität!

Also das Abziehen (leichte Sägebewegung) der Schriftzüge mit Zahnseide funktioniert einfach und leicht, Restklebestellen mit Bremsenreiniger und Fingernagel abgerieben!
Schriftzüge bleiben zu gänze i.O.

Danke für den Tipp

172,4km Tankanzeige 1 Strich plus Reserveanzeige danach 6,21 Liter getankt.
Es wird durchaus noch ein paar Kilometzer mehr gehen.

@RookieIV

Der Reifensatz passt perfekt auf deine Vespe!

@RookieIV

Der Reifensatz passt perfekt auf deine Vespe!

@RookieIV

Was mir noch eingefallen: oder z.B. du schraubst einfach Linsenkopfschrauben rein!
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