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Willkommen auf Vespa Forum!
Fesch.Was sind schwarze Schlitzrohre?
Richtig, da gibts scheinbar unterschiedliche Bezeichnungen, das Teil was von der Kaskade am Beinschild oben bis zu den Fußrasten am Trittbrett hinten geht, das ist in der Regel ja silber/chrom
Danke, mir gefällts nun auch immer besser 
wenn man sieht wo man gestartet ist, ist das schon eine schöne Entwicklung.
Hello meine Lieben, nach langer Zeit wieder mal ein Update. Inzwischen wurde folgendes verbaut:
Noch lange nicht fertig, aber es nimmt Formen an, mir gefällt der Fat-Tony immer besser 
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So meine Lieben, konnte das Handschuhfach wieder öffnen. Ich habs über die linke Blinkeröffnung versucht und siehe da, mit dünnen flexiblen Fingern, ein paar Schrammen lies sich das Fach wieder öffnen 
Hab mich nun "bevor" ich die Schraube im Handschuhfach wieder angezogen habe, etwas mit dem Verschluss gespielt. Da hats scheinbar etwas gehackt aber durch schieben, drücken etc.. scheint nun alles wieder zu funktionieren. Hab das sicher gefühlte 100 mal getestet bevor ich die Schraube wieder angezogen hab 
Beim Stöbern im Internet bin ich auf den Tipp gekommen, dass der Hebel der den Mechanismus vom Schlüssel auf das Handschuhfach überträgt ein Gummiband haben sollte, damit der Hebel in der richtigen Stellung bleibt. Andere wieder meinten, der ist nur für die Erstinstallation und im weiteren Verlauf sinnlos, hab ihn sicherheitshalber aber trotzdem neu raufgemacht, frei nach dem Motto "Hilfts nix, schadets nix" 
Also mir ist das auch schon mal passiert, ich habe die Abdeckung links neben dem Handschuhfach abgeschraubt und dann mit einem Finger das mechanische Schnapperl betätigt, ist ein wenig fummelig, hat aber letztendlich funktioniert.
Bei dir ist unter der linken Wartungsklappe aber noch ein Loch oder? Bei meiner 2018er ist da eine Plastikplatte, zwar mit Aussparungen zum rausschneiden aber das wär für mich halt die letzte Option 
Aber anders wirds wohl nicht klappen und in der Regel sieht das ja keiner weil die Wartungsklappe immer drauf ist.
Da hast recht, verdammt
Dann durch die seitliche Serviceoeffnung
Kein Thema, kommt vor ich war halt so blöd und hab mir vorm Abnehmen keine Gedanken gemacht wie ichs wieder dran mach, dachte das geht easy 
Danke für den Tipp, ich werds morgen mal probieren. Auch die Variante über das Blinkerloch. Schadet sicher nicht, weil wie du sagst, zersägen geht nachher auch noch. :pinch:
Mir ist leider gerade dasselbe passiert. Gibts keine andere Möglichkeit? Möchte ungern die Abdeckung hinter der Wartungsklappe ausschneiden 
aber ich denke es wird wohl nix helfen. Alle anderen Versuche sind leider gescheitert. Die Werkstatt wird wohl auch nichts anderes machen und einen Batzen Geld nehmen
Kommt man evtl. über das Blinkerloch zum Mechanismus? 
Ist zwar blöd aber ein Pickerl kann man doch erneut drucken, was ist wenn es kaputt wird? oder sich durch einen Steinschlag das Ding löst oder gestohlen wird etc..
Das gleiche hab ich mir auch gedacht, aber da warens scheinbar zu unkooperativ
ich hätt ja sogar die 2€ fürs neue Pickerl gezahlt, naja egal. Ich werd mich da sonst beim ÖAMTC oder einer anderen Werkstatt schlau machen sobald Fat Tony wieder angemeldet ist sollte doch machbar sein.
Danke jedenfalls für den Tipp 
Gerade bestellt 😄
Ich habs mir auch gekauft, dann zur Werkstatt fürs Pickerl, extra geagt bitte dorthin picken. Ich hol sie ab und des Pickerl pickt erst wieder an der Front unten beim Spritzschutz
Auf die Frage was das soll und ob sies neu machen können: "Nein, geht leider nicht", jetzt hab ich die nächsten 2 Saisonen den Halter noch umsonst dran... sehr ärgerlich...
Ich hab mir im Winter auch die Echt-Carbon Wartungsklappen von SIP geholt, hab die aber noch nicht verbaut.
Aber optisch machen die einen wertigen Eindruck, angeblich soll es leichte Probleme beim Einbau geben wegen der Passgenauigkeit, das konnte ich aber noch nicht verifizieren.
Kann dann nach dem Einbau genaueres sagen
Also seids zufrieden mit den SIP Dämpfern? Mich juckt es in den Fingern für eine kleine Bestellung 
Hallo zusammen,
ich habe das Helmfach anfangs ebenfalls versucht mit dem Heißluftfön zu dehnen jedoch war es in dem benötigten Ausmaß nicht machbar.
Somit das Helmfach entsprechend mit der Stichsäge bearbeitet und anschließend mit Polyester Reparaturharz und Glasfaserspachtel wieder verschlossen.
Dann noch einen entsprechenden Deckanstrich (Primer nicht vergessen auf Plastik) und die Lösung ist für mich perfekt!
Super gelöst, find ich echt genial
Schade, dass das eben nicht ab Werk bereits berücksichtigt wird. Ich tu mir sogar schwer, den originalen Vespa Helm im Fach unterzubringen. Man würde meinen zumindest dieser sollte ohne Probleme passen.
Wie lange hast du dafür ca. gebraucht?
LG
Ich hab auch den Akrapovic drauf mit originalem DB-Killer und bin zufrieden, klingt etwas besser, schaut besser aus und ist meiner Einschätzung auch nicht wirklich lauter.
Also der Originale wäre optisch und akustisch für mich ein Nogo, aber da scheiden sich ja bekanntlich die Geister 
zum Thema zu Laut: da ich in der Nähe einer Hauptstraße wohne, merke ich diverse Fahrzeuge und deren offensichtlich nicht legalen Sound extrem und das ist leider sehr nervig da gehören aber die aufgemotzten und hochgezüchteten PKWs dazu, wie auch die Harley und Motorradfahrer als auch diverse Vespa-Fahrer. Ich war früher auch jemand der Fraktion laut=geil, mittlerweile relativiert sich das wenn man das tagtäglich hören muss. Daher änder ich auch bei mir am DB-Killer nichts, da a) es auf Dauer mir selbst zu laut wird und b) ich keine Probleme mit den Kontrolleuren brauche 
hatte bei meiner MT-07 auch eine SC-Project Anlage mit DB, testweise ohne DB gefahren und das war nicht auszuhalten als Fahrer 
hab den Killer dann gleich wieder verbaut und empfand den Sound als stimmiger wenngleich um ein vielfaches leiser
Was hast dir als Ersatz geordert?
Guter Denkanstoß, darüber hab ich mir ehrlich noch keine Gedanken gemacht
werd das gleich mal checken
Ach geh, konnntest das nicht letzte Woche reinstellen? 
Hätt ich sofort genommen, leider in der Zwischenzeit schon bestellt und verbaut
