Beiträge von bhp50s

so, da ja vespa vespa ist, guggst du.

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mein reifenhändler der selber eine ninja fährt hat auch gesagt unbedingt wuchten und bei der x9 hab ich gegenüber dem alten reifen der ab 100 geprellt hat mit dem neuen michelin und gewuchtet ein traum fahrverhalten.

woa suppaklass

da ich ja mit meinem raumgleiter orion wieder mehr mobil bin als mit den vespen war steyr natürlich pflicht und dieses treffen war wirklich gut organisiert inkl. ausfahrt essen und natürlich den leuten

na, vielleicht kann ich mit meinem sofa auch mal mitfahren wenns mich mitnehmen tuts

das ist ganz einfach und pragmatisch erklärt

das geld welches ich für die x9 ausgab hab ich frei zur verfügung gehabt mit einer gts oder gt bin ich zwar schon gefahren, jedoch keine lange strecke, nur zum probieren.

ich bin auch keinem böse wenn sie ihm nicht gefällt, für mich ist es vom komfort her das beste und vom preis sowieso, vor allem kann ich jetzt auch auf etwas weiter entfernte tagestreffen fahren und das selbstwertgefühl ist vorhanden daß ich mich auch von vespas umzingelt hintraue

da ja das hier ein vespaforum ist weiß ich

und da ich ja schon 34 jahre roller fahre, jedoch meine wirbelsäule keine touren über 100 km mehr zulässt ohne daß man mich mit injektionen von der vespa heben muss hab ich mir für weitere strecken oder kurze besorgungen eine piaggio X9 250 mit dem honda motor gekauft, bj. 2000, jedes service und nur 17.500 km am tacho, erstbesitz und natürlich in wien , warum sollte sowas auch bei mir in der nähe stehen ?

angeschlagen waren 1.300, bekommen um 1.200 und sie macht wirklich freude
ausreichend motorisiert, statt den bremsen hat sie anker und mit doppelscheinwerfer fahre ich in der schwarzen luft nicht mehr daheim vorbei

falls es hier nicht genehm ist einfach löschen, bin nicht böse
heimtransport, mit 182 kg sattem gewicht war es gar nicht so leicht sie auf den hänger zu hieven.
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erste ausfahrt mit kleinem umweg
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die erste fahrt ging über 100 km und ich war echt überrascht, keine rückenprobleme und ein völlig unangestrengtes fahren.

hab ja jetzt lange nix zum schreiben gehabt, aber da es ja jetzt dem endspurt zugeht

ich hab mir 2 kenda reifen mit klassischem profil geholt, sollen nach angaben einiger die ihn auch fahren ( nicht alle auf vespa) ausreichend grip bei nässe haben.

da ich aber freiwillig eh bei nässe nicht fahre ist das relativ

ich auch

das böse wetter haut mich zurück, zum lackieren brauche ich sonne und temperatur, die sonne damit ich weiß auf weiß besser sehe und die temperatur damit das ganze auch zackig trocknet

hat sich ja länger nix getan

heute hab ich den rahmen grundiert und wenn das wetter mitspielt kann ich die erste schicht lack am tag der arbeit aufbringen

da es ja eine vespa "mach es zu deinem projekt" wird hab ich mir auch ein gordon cockpit besorgt und lackiert.
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und da ich sowieso mut zur farbe hab auch das, gut die gravur ist nicht so wie gelernt, muss aber auch nicht
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für die hände und griffe hab ich das da.
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hier sind die backen nach der grundierung probehalber drauf, gefällt mir
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alles gute kleiner

auch von mir, weihnachten ist ja eh noch bis maria lichtmess im februar

willkommen auch von mir

servus auch von mir

bin zwar 2 facher schaltrollerfahrer, jedoch warte ich auf die gelegenheit um eine günstige gib gas und bremse nur zu erwerben, so als abwechslung
schöne vespe hast da.

gruß von einem fluchtlinzer

ich bin gespannt was in verschiedenen foren jetzt geschrieben wird, da hat ein großteil nicht gerade mit intelligenz geglänzt.

mir persönlich ist nur der vollbart ein dorn im auge, jedoch ist die person intelligent, nicht unsymphatisch und war das beste beispiel dafür wie untolerant der mensch in unserer ach so offenen zeit ist.

jetzt werden sich viele überlegen wie sie die kurve wieder kriegen