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Das ist ein 218 Umbau - von mir ... Nein nur ein Vergleichsdiagramm zu anderen Umbauten ....
glg JP
okay, sieht ja mal schon sehr gut aus, aber was hast du anderes gemacht als den "normalen" Zylinderkit zu verbauen und die Vario entsprechend abzustimmen? würde mich echt interessieren. LG, Michi
Kann mich deiner Erfahrung anschließen...bei der ersten Ampel nach der Abfahrt von der Tangente ist sie einfach abgekragelt ... kein Gas mehr angenommen oder auch kein Sprit mehr bekommen...jedenfalls abgestorben und nimmer anzubekommen. Hab Sie dann in eine dunkle Gasse geschoben und auf einen Kaffee gegangen, dann ist sie wieder problemlos angesprungen/gelaufen ... bin gespannt, wie´s der Lady heute so gehen wird.. LG, Michi
ist mir auch schon mal passiert, habe auch noch die alte Version - denke aber nicht, dass das mit der Halterung zu tun hat... ich hab mir den Topf nach dem Krümmertausch selbst angebaut und halt auf möglichst spannungsfreie Montage geachtet - hielt ohne Probleme die nächsten 7000km (bis zum 10k Service) und seit diesem sind jetzt auch wieder knapp 6000km drauf (und der Krümmer hält )
Ich wohne zwar nur "über´m Weinberg" von Perchtoldsdorf entfernt, bin aber sicher dabei, wenn es um eine gemeinsame (Forums-)Anreise geht! So gesehen ist der Maci bei der SCS für mich voll o.k.! 8.15h passt auch gut!
hoffe nur, dass meine Baustelle bis dahin fertig ist - ist mein einziger Showstopper