Beiträge von White Hornet

  • Vorstellung + paar Bilder von meiner weißen :)

    Hallo Leute!

    Melde mich nach längerer Zeit mal wieder hier im Forum! Mittlerweile hat meine weiße 6500km gelaufen und ich mag sie nicht mehr missen :motoo:
    Bei mir ist nun schon das Pickerl fällig - hab es vor 2 Monaten schon mal in der 2 Radbörse versucht.... kostete dem Mechaniker ein müdes Lächeln. Haltegriff für Sozius fehlt, Blinker und Rückleuchte abgedunkelt, kein Kat/ Killer (hätte ich noch eingebaut) , keine Spiegel (hätte ich auch noch drangemacht) aber keine Chance... :popov:

    Hab im Burgenland jemanden an der Hand, den ich kenne und der mir das Pickerl ohne Probleme macht - ist nur bei dem Wetter bisschen zach rauszufahren. Kennt irgendjemand einen Kollegen in Wien, der mal ein Auge zudrückt beim Pickerl? :think:

  • Bremse vorne entlüften

    hallo s.paul!

    Hab vor kurzem auch die Gabel ausgebaut und stand vorm selben Problem wie du - hatte es davor aber noch nie gemacht.
    Anfangs bekam auch ich keinen Druck auf den Hebel.
    Hab dann mal die alte Bremsflüssigkeit einmal komplett rausgepumpt, während ich oben die neue immer aufgefüllt habe (wichtig natürlich dass der ausgleichsbehälter nicht trocken läuft). Dann so lange am Hebel pumpen, bis du im Schlauch keine Blasen mehr siehst.
    Dann Schraube am Nippel schließen und dann am bremshebel paar mal pumpen und halten - schraube bisschen öffnen und wieder schließen - dann wieder paar mal pumpen und halten - schraube bisschen öffnen..... usw. Bis der Druck am Hebel zu spüren ist.

    Sollte das alles nicht funktionieren kann ich dir nur eine reine Vermutung geben - hab denke ich hier im Forum mal gelesen, dass man den Bremshebel nicht ganz zum Griff ziehen sollte, da es sonst ein Problem mit dem Bremszylinder geben kann .... aber wie gesagt, reine Vermutung - steinigt mich als bitte nicht, wenn das ein Schwachsinn ist :stick:

    Hoffe ich konnte dir ein wenig helfen - zu zweit gehts übrigens viel einfacher.... einer pumpt am hebel und der andere öffnet immer die schraube.

    Lg max

  • Orangschane is weg, jetzt ist die neue weisse da ;-)

    Objektchecker : Wenn du deiner Frau eine Freude machen willst, kann ich dir folgendes Empfehlen: Auspuffanlage der Marke "CSC" verbauen - die hat den Vorteil, dass sie zwei getrennte Endschalldämpfer hat, die einen geraden Rohr - ein und auslass haben. Hab mit einem Freund folgenden Umbau unternommen: 200 Zellenkat verbaut und in das Rohr der Endschalldämpfer einfach (auf mm genau gedrehte Rohre) gesteckt. Von außen sieht kein Mensch, dass es jetzt illegal ist, da die Anlage ein E Prüfzeichen hat. Bis auf den Kat, fährt der Karton (esseesse mit 160PS) jetzt straight pipe. Gleich vorweg: man kann niedertourig auch leise fahren.
    Hammer geiler Sound!!
    Vlt schaff ich es Videos hochzuladen :)

  • TGB Bellavita 300 oder doch die Vespa GTS 300?

    Zitat von tschenifa

    <b>Ich bin neu in diesem Forum und stehe leider vor einer schwierigen Entscheidung!</b> <img src="http://www.vespa-forum.at/wcf/images/smilies/confused.png" alt="?(" />
    Vor der Begegnung mit der TGB Bellavita 300 kam für mich eigentlich nur eine Vespa GTS 300 Super in Frage. Hätte ich keinen Besuch bei einem TGB-Händler gemacht,…

    http://stream1.gifsoup.com/view5/2837510/…g-popcorn-o.gif

  • Vorstellung + paar Bilder von meiner weißen :)

    So... heute nochmal vespa zerlegt, weil ich mir eingebildet hab, dass die Gabel ein Spiel hat - mich macht so ein Gefühl ja echt wahnsinnig :cursing:

    Hab dann die Mutter auf dem oberen "Lagerchen" mal stärker angezogen und wieder alles zusammengebaut. Sie ist jetzt definitiv stärker angezogen, als sie es im Serienzustand war, doch der Lenker lässt sich im Stand noch halbwegs angenehm bewegen. Konnte es nicht glauben, was das für einen Unterschied in den Kurven ist... die Rodl fährt jetzt wie auf Schiene! Selbst bei starken Bodenwellen noch erträgliches Pendeln am Lenker :)
    Mal sehen, wie ich auf Dauer zurecht komme, wirkt jetzt alles ein wenig träger als vorhin (aber eben auch stabiler). Offensichtlich ist es die Einstellung vom Bitubo Fahrwerk, die mich glauben ließ, es sei ein Spiel an der Gabel... hab es jetzt wieder ein wenig weicher gemacht... spüre immer noch bei kleinen harten Schlägen etwas am Lenker, dass sich anfühlt als würde etwas kurz auf Stoß gehen.

  • Lenkerpendeln

    Hallo paul_h1982!

    Ich vermute mal, dass die "Sicherungs - Mutter" an der Gabel gemeint ist.... korrigiert mich bitte, sollte ich falsch liegen!
    Würde dann so aussehen:

    IMG_3946.jpg

    und so, wenn das Lager frei liegt und die Gabel entfernt wurde:

    IMG_3947.jpg

    Hatte auch ziemlich heftiges Flattern am Lenker. Nun ist es weg, getauscht wurde: Federbein vorne, Felgen + Reifen

  • Vorstellung + paar Bilder von meiner weißen :)

    @Fixed: :D schon eine wirklich eigenwillige Konstruktion, der vordere Kotflügel. Hatte auch deshalb ziemlich Bammel vor dem Tausch! Dave hat mir vor dem Umbau einen wirklich tollen Tipp gegeben: Jeden Schritt mit Fotos dokumentieren. Das gibt einem echt ein wenig Sicherheit :)

    big oli : Die Kaskade hab ich mit Isolierband beklebt - gibts in jedem Baumarkt in allen Farben (ebenfalls ein Tipp vom Dave ;) ). Geht wirklich total einfach zu verarbeiten und ist schnell wieder unten, wenn es nicht gefällt.
    Hab ganz verzweifelt zu Hause nach einem geeignetem Schlauch gesucht, dann hatte meine Mutter die zündende Idee mit der Infusion - sie ist vom Fach :)