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Willkommen auf Vespa Forum!
Hallo Freunde hier im Forum,
wie oft überprüft ihr den Luftdruck in euren Reifen?
Mich hat es heute vom Hocker gehauen als ich diesen wieder geprüft habe seit beginn der Saison.
Vorne 1,4 und hinten 1,7 bar 
und habe es beim fahren nicht gemerkt !
Früher beim Motorrad wäre mir das sehrwohl aufgefallen da man da glaubte das fahren verlernt zu haben.
Also Leute "prüüüüffffeeeeen" und dann Gute Fahrt. 
Also ich Überprüfen den mindestens 1x pro Monat in verbindung mit einer Tankerei, konnte noch keine gröberen abweichungen feststellen. 
wieviel soll te man eigentlich haben alleine ?
und wenn wir schon dabei sind. wisst ihr, bei normalen pkw reifen, ab wann der Druck zu Hoch ist das wass passieren kann ? (passt ned her aber ich werfs mal in den raum)
https://www.vespa-forum.at/index.php/Thre…spa-gts-250-ie/
Google isn geiles Ding Hobo.... da findet man Sachen im Netz .... 
wollte ich mir ersparen. danke Klugscheißer 
wollte ich mir ersparen. danke Klugscheißer
https://www.vespa-forum.at/index.php/Thre…spa-gts-250-ie/
Google isn geiles Ding Hobo.... da findet man Sachen im Netz ....
Hey Jungs, bleibt bitte Sachlich und die Dikussionen mit dem nötigen Respekt!! (Sowas mögen wir hier nicht,Danke euch!!) 
wieviel soll te man eigentlich haben alleine ?
und wenn wir schon dabei sind. wisst ihr, bei normalen pkw reifen, ab wann der Druck zu Hoch ist das wass passieren kann ? (passt ned her aber ich werfs mal in den raum)
Zu deiner Frage ich fahre vorne 1,9 und hinten 2,0 bei 75kg.
Den richtigen Luftdruck musst du für dich und dein Gewicht finden, teste ein paar Einstellungen durch!
Pump rein, was für dich und auf deinen Straßen bequem ist. Vorne zwischen 1,8 bis 2,2, hinten ab 2,0 und durchaus bis 2,5! Wenn du viele schlechte Straßen hast, dann eher weniger, das federt dann besser, wenn du Autobahn fährst, dann auch mehr.
Stefan
Bei der Vespa spürt man nicht viel, die fährt sich sowiso wie ein halb aufgeblasenes Schlauchboot.
Zum PKW Reifendruck:
Platzen wird der erst bei 7/8 bar+.
Der Grip reduziert sich jedoch schon bei 0,5 bar über Normaldruck. Der Latsch verkleinert sich und die Eigendämpfung nimmt ab.
Besonders in Kurven deutlich spürbar bei nasser Fahrbahn.
Is beim Moto ähnlich.
ich fahre jetzt bei den 13 Zöller vorne 2,2 und hinten 2,4 bar bei 2,5 bar regelte das ASR öfters.
Während ... [Blockierte Grafik: https://www.vespa-forum.at/wcf/images/smilies/kaffee.gif] .... ein wenig [Blockierte Grafik: https://www.vespa-forum.at/wcf/images/smilies/7795.png] mitlesen und man erspart sich die Anleitung [Blockierte Grafik: https://www.vespa-forum.at/wcf/images/smilies/news.gif] zu lesen [Blockierte Grafik: https://www.vespa-forum.at/wcf/images/smilies/cool.png]
Beim Grip ist weniger (Luftdruck) mehr.
Bei der Stabilität umgekehrt.
Der Kompromiss ist das Problem .....
bin kein rennfahrer. also grip zweitrangig.
Grip braucht man aber auch beim Bremsen. Oder auf Straßenbahnschienen. Oder wenn es unerwarteterweise einmal nass ist.
Stefan
