Beiträge von Maiko

Ja hält, hab die von Foliatec. Sprühfolie und eine dicke Schicht versiegeler, auch von Foliatec

Zitat von Robin

Hi, ich habe kein Blinker Relais verbaut, deshalb alles etwas anders.
LG Robin

Jedes Fahrzeug hat ein Blinkerrelais, das einen Blinker hat. Das originale musst du ausbauen und das gegen das Kellermann R2 ersetzten. Da braucht man nichts mit vorwiderstände rumlöten. Das funzt 100pro, hab die gleichen Blinker an der HPE.

Zitat von Robin

Habe jetzt die vorwiderstände vom SC bekommen.Leider haben mir die statt 4 Stück 10W nur 2 Stück 25Watt mit 10ohm gesendet.
Hab ein wenig gegoogelt und es sollte möglich sein nur die beiden pro Blinkerseite (link/rechts vorne und hinten) einzubauen.
Jetzt kenne ich mich gar nicht mehr aus, wie jetzt?Reichen zwei pro Seite für vorne und hinten oder doch 4 Stück pro Blinker.
Ich habe die Moto Nostra Blinker mit Lauflicht vorne und hinten drinnen , die alten Blinker hatten pro Stück 2x5Watt Birnen drinnen.Also 10Watt pro Blinker.

Beim einbauen der LED Blinker ist mir aufgefallen das wenn nur die hinteren Blinker LED und die vorderen noch die alten mit den Birnen waren hat die Blinkfrequenz keine Probleme gemacht mit den LED Blinkern hinten.
Kann es sein wenn ich vorne nur die beiden 25Watt Widerstände einbaue eh alles gut ist weil "nur" hinten ja keine Probleme waren.
Bin ein wenig planlos gerade.............

Hatte das gleiche mit den motonostra und habe auf ein lastunabhängiges Blinkerrelais umgerüstet, das Kellermann R2 Blinkerrelais funzt.
Die beiden grauen Kabel müssen nicht angeschlossen werden.

Serwas,

Wisst ihr wie man bei der Gts 300 Hpe Supertec die Serviceanzeige zurücksetzt
Das Schlüsselsymbol leuchtet jetzt dauernd.

Danke

Nimm Sprühfolie von Foliatec das kannst auch wieder entfernen wenn es nicht mehr gefällt.
Der Deckel ist aus Kunststoff!

Zitat von scaramanga

Hallo

selbes Thema, nur mit den Moto Nostra Blinkern vorne und hinten inklusive der passenden Adapterkabel.
Anfangs gings hinten garnicht, nur vorne die Blinker.
Dann hab ich auf Anraten im GTS Forum die hinteren Blinker umgepolt.
Bei eingeschaltener Zündung aber ohne laufendem Motor blinkt nun alles wie es soll.

Wenn nun aber der Motor läuft, dann blinken alle Blinker (vorne und hinten) zu schnell.

Ich kenn mich mit Elektrik und Widerständen garnicht aus. Hab aber schon mal so viel herausgefunden, das ich anscheinend ein "Lastunabhängiges Blinkerrelais" benötige, da mein Blinkerstromkreis noch auf Glühlampe ausgerichtet ist und die LED-Adapterkabel inkl. der eingebauten Widerstände alleine nicht ausreicht, um das entsprechend auszugeleichen.

Könnt ihr mir helfen?

1. Hab ich was übersehen?
2. Benötige ich ein extra Relais?
3. Welches Relaismodell?
4. Wo sitzt das originale Relais und wo kommt das neue Relais hin?

Danke für Tipp

Alles anzeigen

darum brauchst du ein Blinkerrelais für LED Blinker welches Lastunabhängig ist. Nimm das Kellermann R2 damit funzt es. Brauchst nichtmal die grauen Kabel anschließen.